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》いよいよF1世界選手権の2024シーズンがスタートします

2024.02.21

昨年11月からシーズンオフに入っていたフォーミュラ1が3ヶ月ぶりに、新シーズンとして来週からスタートするのに先立って、今日から合同プレシーズンテストがバーレーンで行われます、というブログ。



昨年のF1世界選手権は、レースが成立した22戦中21勝したレッドブルRTの歴史的圧勝に終わり、ドライバーとしても3年連続チャンピオンとなった26歳のオランダ人の青年マックス・フェルスタッペンが19勝というとんでもない成績を残しました。これには彼自身の力量はもちろん、2022年から大きくレギュレーションが変更されてグランドエフェクトを活用するようになった、マシン開発の成功も大きかったと思います。



実際にライバルのフェラーリチームは予選では強いものの、決勝レースでのタイヤマネジメントの難しさから結果が出せず、メルセデスチームは当初のマシン開発の方向性を途中で変えなければならずに低迷。逆にグランドエフェクト以前は下位に沈んでいたマクラーレンやアストンマーチンがトップチームを脅かす様な走りを魅せるようになりました。


各チームそんなシーズンオフには今年のニューマシンの開発を急ぎ、その結果が形として現れるのが今日からのプレシーズンテスト。




今日から3日間の予定でテストが行われます




すでに各チームはそれぞれニューマシンの発表を行なっていますが、いつもそんなマシンはそのままレースに出てくるとは限らず、このテストが実車のデビューとなります。ただほとんどのチームにも言えるのは、昨年のチャンピオンマシンであるRB19の設計思想を大部分に取り入れたものであり、皆似た様なスタイルに見えてしまうこと。もしも全車同じカラーリングなら見分けるのにかなり苦労するはずです。



ただその本家の進化型となる2024年モデルのRB20だけはキモとなるであろう、サイドポッドの空気取り入れ口のデザインを隠していて、それが明らかになるのがこのテスト。きっとどのチームもまだいくつかのオプションを持っていて、このテスト中には探り合いの意味もあり、ある程度の方向性を変えてくる可能性もあります。それでもある程度の傾向が伺えるかもしれないテストは、そんな動向も含めて毎年楽しみでもあります。


そしてこの週末に始まるもう一つが、Netflixシリーズ『Formula 1 Drive to Survive』シーズン6の配信。




2019年から始まったF1レースの裏側をあぶり出すドキュメンタリーシリーズ




このシリーズはNetflixのドキュメンタリーチームが各チームに密着して、サーキットだけではなく開発やチーム運営、そして監督などのプライベートまで交えた映像によって、これまでにないほどファン層を拡げました。実はボクもこの映像作品から改めてF1の面白さを見出していった1人なので、昨年のレースの裏側で何が起こっていたのか見られるこの新シーズンが楽しみだったんです。



このシリーズは毎年10話で前年のレースの裏側で起こっていたことを映像にして配信し、その中身には番組側の希望的演出もありながらも面白く、そのおかげで視聴者数は毎年うなぎのぼり。それにつれてF1自体に対するファン層が10〜20%増えたとも言われていて、中でも16〜35歳という若い年齢層の増加傾向が著しくなっています。特にアメリカではこれまで独特なオーバルコースでのレース人気に代わり、F1人気が30%以上も増えたおかげで、昨年は3会場でのレース開催も始まりました。


そして今年の日本グランプリは例年の秋開催から春へと変更され、4月5日〜7日の桜の時期に開催されます。




秋開催は台風などの影響も懸念されるので有り難いです




昨年は秋彼岸と重なったので行けませんでしたが、今年はまた息子くんと観戦予定なのでメッチャ楽しみです!





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少し停めにくいですが、バックで駐車したほうがお帰りの際に出庫しやすいと思います







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