おざわやの代表のブログです
》まるで家電のような今どきの車に思うこと
2023.12.26
押し迫った年末に思わず体験した、今ドキな車のあれこれをブログに。
昨日のブログでも書きましたが、日曜のクリスマスイブは妻を職場に送っていくために早朝5時半に星ヶ丘三越へ行き、その後は名古屋市平和公園でのお墓参りサポートに行く予定だったので、そのままお店に寄って準備をしようと思っていました。
ところがお店の裏手の四つ辻で一時停止、安全確認して進もうとするものの愛車MX-30が進んでくれません。
どうやら一時停止したと同時にアイドリングストップ機能でエンジンが止まったようですが、アクセルを踏めば会陰人はスタートするはずなのにウンともスンとも言わないし、メーターを見るとパワーはオンになったままです。「あれ？」とは思ったものの、まずはパワーオフにしようとスタートボタンを押しても反応しないまま。ますます事態が把握できず、寝ぼけてるのかな？なんて思いつつあれこれ触っていると、やっとオフ状態にすることが出来て、無事エンジンを再スタートすることが出来ました。
このあと間も無く悲劇が起こるとは知らず
そうして無事再スタート出来たもののこの後の仕事に穴を開ける訳にはいかないので、とりあえず自宅に戻って車を乗り換えることにして、月曜までそのまま放置したMX-30でした。でもアノ症状がなんだったのかを解明しないと年が越せないってことで、いつもお世話になってる担当者に連絡して最寄りのマツダ一社で点検してもらいました。
若い頃には車の修理向上でも働いていたことがあって、そんな頃の大昔の車ならエンジンが止まってしまったらまずプラグ抜いて燃焼状態見て、みたいなことをしたもんですが、今ドキな車ってほぼ全部がコンピューター制御。下手にあちこち触るとかえって調子悪くなったり、コンピューターの誤動作を招いたりしかねないので、調子悪くなったらディーラーに持ち込んでコンピューターを繋いで診断を掛けるのが普通。
まるで家電やスマホみたいですよね。
コーヒー飲みつつ担当者と談話しながら診断結果を待ちます
ところが診断の結果、走行ログを見てみても車載コンピューターは異常を検知しておらず、通常走行していたという記録しか残っていないようでした。ただ他店舗でも同様にアイドリングストップ後にエンジンが再始動しないという症例が出ていたようで、最新のアップデートプログラムを更新することで改善するのではないか、とのことでした。まるでiPhoneやパソコンのOSアップデートのように、クルマを治せるって驚いてしまいますね。
でも最近の車業界ではデンソーの燃料ポンプの不具合やVWゴルフのブレーキ不良などの機械トラブルから事故が起きたり、火災によって100台以上の車が燃えるとかも起きていますよね。やっぱり忘れてはいけないのは「機械は壊れるもの」という事実で、100％安全なんて思ってはいけないってこと。改めて自動車学校で習ったように、始動前点検とかもたまにはやったほうがいいのかも知れないなとも思いました。
そして何気にショールーム入り口に置かれていたのがナント話題の新型で、ついでに試乗しちゃったレポートは明日のブログで。
サイドに光るロータリーマークに心躍ります！
【もしお墓でこんなお悩みがあれば気軽に当店へご相談ください】
・花立ての穴が小さくて水がたくさん入らないし洗いにくい
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【店舗情報】
お墓のことなら【お墓のおざわや】へ
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少し停めにくいですが、バックで駐車したほうがお帰りの際に出庫しやすいと思います
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ご予約いただければ駅まで車でお迎えにあがりますので、遠慮なくご予約くださいね！
