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》WAKO’S樹脂コート再施工しました

2024.12.29

2021年に展示在庫の新古車として購入したMX-30も来年3月で丸５年。購入時に施工した樹脂コート剤を３年半ぶりに再施工して、このコーティング剤の素晴らしさを再確認しました、というブログ。



2021年の3月に社用車として導入したマツダMX-30 は３年９か月で４万８千キロを走破して、距離はさほどでも無いものの特に大きなトラブルもなく、元気に走ってくれています。ここまでトータルの燃費はリッター9.9キロと、当初よりは微妙に向上したものの「eマイルドハイブリッド」の効果はやはり今ひとつ。



しかしながら当初から気に入っている乗り味はいまだそのままで、しっかりとした足回りに支えられたボディー剛性の高さからのハンドリング特性は運転の楽しさをしっかりと味わわせてくれて、先日も横浜までの長距離ソロドライブを楽しむことが出来ました。




マーケティングの勉強仲間ワカの初ライブはSNSマーケティングを活かした運営でした




しかしながら帰ってきて洗車してみると途中交換したリアバンパーが白く劣化し始めていて、購入当初に施工した樹脂コーティングの効果が薄れている事に気が付きました。それからは天気予報と睨めっこで乾燥期間の１週間雨の降らない日を狙って、やっと先日決行しました。




【白く粉を吹いた樹脂さえも綺麗にコーティングしてくれる優れモノ】

この和光ケミカルの樹脂コーティング剤「SHRスーパーハード」はシリコン系の硬化剤で、表面硬度を高めることで傷や汚れから樹脂を守るだけじゃなく、すでに劣化して白く粉を吹いたようになった樹脂でさえ黒々と輝かせてくれる優れモノ。樹脂バンパーやワイパーブレードのアーム部分など、塗装されていない樹脂パーツならばどこでも濡れます。



価格こそ150mlで6000円と決して安くは無いですが、塗ってみると少量でもしっかりと伸びてくれるのでコスパも言うことなし。今回の施工で以前乗っていたシトロエンC4ピカソ以来4回目ですがまだまだ残量もたっぷりだし、何より自分で簡単に施工出来るのがありがたい。




施工も特に難しい技術は必要なくお手軽です




手順としては樹脂パーツを中性洗剤で綺麗に洗って乾かし、付属のスポンジに１〜２滴液剤を垂らして樹脂パーツ上にスーッと伸ばすだけ。塗る時のムラは気にしなくても、塗布後5分弱立った頃に乾いたウエスなどで乾拭きをすれば綺麗になります。



ただし気をつけなければならないのは塗布後24時間は雨など水分がかからないようにしなければならないこと。そして１週間程度は洗車も禁止ですが、完全硬化してしまえば１年間は効果が続きます。




交換したリアバンパーは未施工だったので真っ白でしたがツヤツヤに




施工の際にはかなりベタつく薬剤なのでゴム手袋を着けることと、ボディーやガラスには絶対に付けないよう気をつけなければなりませんが、心配な方はマスキングテープなどで保護すると安心して作業出来ます。




簡単作業で黒々と輝いて、表面硬化のおかげで1年間はそのまま




特にマツダ車はこうした黒い樹脂パーツを多用するデザインが多いので、白っぽく粉を吹いてしまうと古臭く見えてしまいます。今年の冬は寒くなりそうな代わりに晴れた日が続くので、ぜひこういう機会に施工してみてはいかがでしょうか？





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